A Jövő gumiabroncsait kínáljuk!

Vezetési stílusunk nagyban befolyásolja az üzemanyag fogyasztást, különösen a téli időszakban. Összegyűjtöttünk néhány üzemanyaghatékony vezetési tippet.

Az építési és közlekedési miniszter rendeletmódosítása megjelent a Magyar Közlönyben. A rendeletmódosítás vonatkozik a jármű-kategóriák megnevezésére, a járműbe szerelt e-segélyhívó időszakos megvizsgálására, valamint a járműve, járműalkatrészek jóváhagyására is – olvasható a Világgazdaság oldalán. A jogszabálymódosítás január 20-án jelent meg, és a kihirdetést követő ötödik napon, azaz január 25-én hatályba is lép.

A Hankook Tire a világ egyik legnagyobb gumigyártó cége, amelyet 1941-ben Dél-Koreában alapítottak. 2006-ban épült meg az első európai gyár Magyarországon. Ma már 160 országban forgalmazza termékeit, emellett több autógyár első számú választott gumiabroncs beszállítója. Széles választékban megtalálhatóak termékeik, ugyanis gyártanak gumiabroncsokat elektromos járművekhez, személygépkocsikhoz, kisteherautókhoz, teherautókhoz, buszokhoz, de termékpalettájukon megtalálhatóak a versenyabroncsok is.

Biztosan mindenki találkozott már a gumiabroncs oldalfalán található M+S jelöléssel. Ez az a jelölés, amivel kapcsolatban a legtöbb autóvezető nem teljesen biztos a pontos jelentésében. Ugyanis megtalálhatjuk a téli és négy évszakos gumikon, de ugyanúgy megtalálható néhány 4x4 gumiabroncs oldalfalán is. Mit is jelent pontosan az M+S jelölés?

A környező országokban mivel a téli időszakban kötelező a téli gumiabroncs használata, az autó tulajdonosok között fel sem merül a kérdés, hogy vajon valóban fontos-e évente kétszer cseréltetni a gumikat. Viszont mivel Magyarországon nincs erre vonatkozó jogszabály, és az elmúlt években nem is volt igazán téli időjárás, néhányakban felmerül a kérdés, hogy tényleg szükséges-e a téli gumi használata. Ebben a kérdésben szerettünk volna segíteni Nektek, ezért készítettünk egy összeállítást, amiből megtudhatjátok, hogy mi a különbség a téli és a nyári gumiabroncsok között.

A hatékony termeléshez elengedhetetlenek a megfelelő mezőgazdasági gépek, amik pedig csak akkor működnek jól, ha jó minőségű és persze megfelelő méretű gumiabroncsokat választunk hozzájuk. De mégis mire kell odafigyelnünk a gumiabroncs választásánál?

Az oldalfalon található jelölések fontos információkat tartalmaznak számunkra. Készítettünk egy rövid összefoglalót, hogy könnyebb legyen értelmezni az ott talált betűket és számokat.

A Debica Lengyelország piacvezető gumiabroncs gyártója, a Goodyear csoport kedvező árú márkája. A Debica Frigo 2 egy árban versenyképes gumiabroncs, a minőségre pedig a Goodyear név a garancia.

A nagy sebességű, névleges AGRI STAR II rétegzett réteg technológiával (SLT) érkezik – két réteg egyedülálló kombinációja: a felső réteg egyszögű profillal és az alsó réteg többszögű profillal. A gumiabroncs 40%-os kopása után a fül alsó rétege érintkezik a talajjal, ami megnöveli a középső részének érintkezési felületét. Ez javítja az abroncs útképességét és teljesítményét. Az AGRI STAR II megnövelt gumi térfogata növeli a merevséget, ami jobb kopásállóságot eredményez.

Bár Magyarországon még mindig nem kötelező a téli gumiabroncs használata, azért mi nem javasoljuk a nyári gumival való közlekedést a jeges utakon. Szakértők szerint érdemes az autónkon is téli tappancsokra váltani akkor, amikor a napi hőmérséklet 7 fok alá esik.

A Taurus 601 téli gumi egy budget kategóriás abroncs, amely a rendkívül jó ár/érték arány miatt az egyik legkeresettebb és legsikeresebb mintázat. Ez a gumiabroncs az Autobild 2018 által végzett teszten is részt vett, ahol bizonyíthatta megbízhatóságát. Ezt a mintázatot kizárólag személygépkocsikra gyártják 13” és 14” méretekben.

Ha még nem tetted le a voksod egy gumiabroncs márkánál sem, vagy nem tudod, melyik lenne a neked megfelelő választás, nem kell aggódnod, segítünk! A 2022-es teszt alapján összefoglaltuk az idei év legkiemelkedőbb márkáit.

A hideg időben, ködben, esőben, hóban a látási viszonyok megváltozásával minden sofőrnek javaslott a felkészülés a téli időszakra. Esőben a csúszós utak miatt megnő a féktávolság, télen a lefagyott utakkal kell vigyáznunk.

A nem irányított futófelület-mintázat segít a FARM IMPLEMENT AWI305-nek megakadályozni a megcsúszást kanyarodás közben. A nagyobb lábnyom és a vállnál nyitott nagy fülek maximális stabilitást biztosítanak.

A Michelin legújabb generációs téli gumiabroncsa rendkívül nagy biztonságot nyújt a zord téli időben. Elődjéhez képest nedves úton 6%-kal, míg havas útfelületen 8%-kal jobb teljesítményt nyújt. A többrétegű futókeveréknek köszönhetően élettartama 20%-kal hosszabb versenytársaiénál. Újonnan és kopott állapotban is megfelelő tapadást és biztonságos úttartást biztosít.

Az ősz beköszöntével búcsút kell vennünk a nyári napsütéstől és fel kell készülnünk az időjárás és vele együtt az útviszonyok megváltozására is. Ezért a hideg idő közeledtével ideje autónkat is felkészítenünk a télre. Mit is jelent ez pontosan? Oda kell figyelnünk a megfelelő hűtőfolyadékra, érdemes az akkumulátor teljesítőképességét ellenőriztetni, be kell szereznünk téli szélvédőmosó folyadékot, jégkaparót. Ezek mellett nagyon fontos, hogy a nyári gumikat lecseréljük, hiszen a téli gumi biztosítja a megfelelő tapadást havon, jégen és nedves úton. De milyen téli gumit válasszunk?

A Sava bemutatja mély futófelületi mintázattal rendelkező, teljes 3PMSF jelölésű új közúti tehergépkocsiabroncs termékcsaládjának 5. sorozatát, amely a többi teljesítménykritérium terén sem tesz szükségessé kompromisszumokat

Az egy főre eső szántóterület csökken, ezzel szemben egyre nagyobb népességet kell tudni kiszolgálni, nagyobb termelékenységet kell produkálni a meglévő mezőgazdasági területeken.

Avagy miért Michelin csillag a Michelin csillag?

Miért is fontos a megfelelő légnyomás? Az abroncs költsége "csak" 5%-a az üzemeltetési költségeknek(a bér, amortizáció,biztosítás, útdíj mellett), viszont a hatása 40%-ot tesz ki a működési költségekből(üzemanyag fogyasztás, javítás karbantartás).

A Michelin bemutatta a BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 új generációs off-road abroncsát: hó, sár, homok, víz, szikla - ez az abroncs minden akadályt legyőz.

A ContiTrack2 méri a bordamélységet, légnyomást, az egyenetlen kopást. Digitálisan lekövethető és analizálható egy erre kifejlesztett felhő rendszerben.

A modern autókban már 2014-től kötelező a TPMS rendszer beépítése a személyautók kerekeibe. Ez azonnal jelzi a sofőrnek, ha esik a nyomás a kerekekben, viszont sokszor a nyomásérzékelő érzékenysége miatt nehéz beállítani a megfelelő értéket. Ez az ötlet nagyban megkönnyíti a feladatot.